MAI在2019年多伦多ICASSE
2019.10.15 |
第三届国际航空航天系统科学与工程大会(ICASSE 2019)于2019年7月30日至8月1日在加拿大多伦多举行。此次科学活动由多伦多大学航空航天研究所、上海交通大学航空航天系、莫斯科航空学院101系“航空设备设计与认证”共同举办。本次活动致力于航空航天行业的当前的研究与发展。
来自俄罗斯,中国,加拿大和美国的约100名航空航天研究领域的科学家和专家出席了此次会议。 MAI代表团由MAI-SJTU联合硕士学位项目的4名学生和1系“飞行器工程”的3名职员组成,由101研究实验室负责人、技术科学候选人Dmitry Strelets领导。
今年,会议主办方决定把重点放在推进问题上。此次活动中强调的航空航天工业的主要任务有卫星导航系统、结构强度(包括复合材料)、无人机、超音速客机(降低发动机噪音、设计超音速进气道)、改进发动机叶片冷却系统等。ICASSE 2019与前两届会议的根本区别在于它是在主办方大学中举行的。 因此,参与者有机会沉浸在大学氛围中,了解校园和实验室。
在2019年国际民用飞机联合会上,联合国国际航空航天研究所(UTIAS)所长Christopher J. Damaren教授、上海交通大学敬忠良教授和Dmitry Strelets教授作了全体发言,他们强调了“基于现有气体发生器发动机的超音速客机原型的概念” 这一主题。会议的方案和技术委员会,包括莫斯科航空学院的教授,参加了对提交会议组织委员会的文章的审查(101部门助理Maxim Shkurin被列入组织委员会。
在会议的框架内,举行了一次最佳学生作品竞赛。其中一位获奖者是Svetlana Koval,他是MAI-SJTU联合硕士项目的学生,从事“超音速进气道装置的优化”研究。
来自俄罗斯,中国,加拿大和美国的约100名航空航天研究领域的科学家和专家出席了此次会议。 MAI代表团由MAI-SJTU联合硕士学位项目的4名学生和1系“飞行器工程”的3名职员组成,由101研究实验室负责人、技术科学候选人Dmitry Strelets领导。
今年,会议主办方决定把重点放在推进问题上。此次活动中强调的航空航天工业的主要任务有卫星导航系统、结构强度(包括复合材料)、无人机、超音速客机(降低发动机噪音、设计超音速进气道)、改进发动机叶片冷却系统等。ICASSE 2019与前两届会议的根本区别在于它是在主办方大学中举行的。 因此,参与者有机会沉浸在大学氛围中,了解校园和实验室。
在2019年国际民用飞机联合会上,联合国国际航空航天研究所(UTIAS)所长Christopher J. Damaren教授、上海交通大学敬忠良教授和Dmitry Strelets教授作了全体发言,他们强调了“基于现有气体发生器发动机的超音速客机原型的概念” 这一主题。会议的方案和技术委员会,包括莫斯科航空学院的教授,参加了对提交会议组织委员会的文章的审查(101部门助理Maxim Shkurin被列入组织委员会。
在会议的框架内,举行了一次最佳学生作品竞赛。其中一位获奖者是Svetlana Koval,他是MAI-SJTU联合硕士项目的学生,从事“超音速进气道装置的优化”研究。
“科学无法存在在一个孤立的世界里,否则就有失去竞争力的危险。得益于这样的活动,一个能够使来自不同国家的科学家有机会交换意见,阐明他们的研究目标并分享结果的研究环境正在实现。此外,现代航空航天领域的问题非常复杂,因此通过合作解决这些问题是非常必要的。会议使我们有机会与多伦多大学建立了牢固的友谊,并讨论了进一步的合作可能,例如学术交流,创建联合硕士课程, 基于共同问题的各种研究,评级期刊的联合科学出版物等。”Dmitry Strelets说。
会议结束时,将出版一系列著作并将其纳入Scopus数据库。Scopus是最大的书目和摘要数据库,旨在跟踪科学期刊上发表文章的引用情况。最佳作品将发表在Springer航空航天系统杂志上。
值得一提的是,在ICASSE 2019上,召开了航空航天系统杂志编辑委员会会议,审议了会议进一步发展的问题。根据初步审议结果,ICASSE 2020将上海交通大学举行。
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